• الرئيسية
  • من نحن
  • الإفتتاحية
  • اتصل بنا
  • English
إذهب إلى...
    الرأي الثالث الرأي الثالث
    • أحدث الأخبار
    • أخبار خاصة
    • قضية ساخنة
    • حوارات
    • كتابات وآراء
      • هند الإرياني
      • عبدالإله المنحمي
      • نهى سعيد
      • محمود ياسين
      • حسن عبدالوارث
      • فتحي أبو النصر
      • محمد جميح
      • أ.د. أيوب الحمادي
      • أمل علي
      • منى صفوان
      • ياسر العواضي
      • د. أروى أحمد الخطابي
      • د. أبوبكر القربي
      • ضياء دماج
      • نبيل الصوفي
      • أحمد عبدالرحمن
      • محمد سعيد الشرعبي
      • فكري قاسم
      • د. منذر محمد  طارش 
      • Maria Zakharova
      • د. باسل باوزير
      • عادل الحداد
      • خليل القاهري
      • د. محمد الظاهري
      • أمين الوائلي
      • سارة البعداني
      • سمير الصلاحي
      • محمد النعيمي
      • د محمد جميح
      • حسن عبدالله الكامل
      • نائف حسان
      • فؤاد المنتصر
      • أمة الله الحجي
      • حنان حسين
      • محمد عايش
      • صبحي غندور
      • سمر أمين
      • عبدالعزيز العقاب
      • اسكندر شاهر
      • كمال عوض
      • عبدالوهاب طواف
      • سامية الأغبري
      • حسين الوادعي
      • شيرين مكاوي
      • د. مـروان الغفوري
      • ديمة ناصيف
      • الدكتور زارا صالح
      • خالد الرويشان
      • محمد المسوري
      • د. عادل الشجاع
      • بشير عثمان
      • فتحي بن لزرق
      • الدكتور فيصل الحذيفي
      • علي البخيتي
      • محمد عياش
      • سامي كليب
      • عبدالخالق النقيب
      • معن بشّور
      • جهاد البطاينة
      • د.عامر السبايلة
      • محمد محمد المقالح
      • الدكتور إبراهيم الكبسي
      • أحمد سيف حاشد
      • القاضي عبدالوهاب قطران
      • حسين العجي العواضي
      • نايف القانص
      • همدان العلي
      • مجاهد حيدر
      • حسن الوريث
      • د.علي أحمد الديلمي
      • علي بن مسعود المعشني
      • خميس بن عبيد القطيطي
      • د.سناء أبو شرار
      • بشرى المقطري
      • م.باسل قس نصرالله
      • صالح هبرة
      • عبدالرحمن العابد
      • د. عدنان منصور
      • د. خالد العبود
      • أ.عبدالله الشرعبي
    • صحف عربية وعالمية
    • تقارير عربية ودولية
      • تقارير عربية
      • تقارير دولية
    • أدب وثقافة
    • إقتصاد
    • فن
    • رياضة
    • المزيد
      • وسائل التواصل الإجتماعي
      • إستطلاع الرأي
      • أخبار المجتمع
      • علوم وتكنولوجيا
      • تلفزيون
      • من هنا وهناك
      • فيديو
    إذهب إلى...

      شريط إخباري

      • هكذا حوّلت إسرائيل حرب غزة إلى "اقتصاد إبادة" ربحي
      • تقرير حقوقي: مقتل 3600 مدني خلال عشر سنوات من الحرب في تعز
      • توغلات وتدريبات عسكرية إسرائيلية جنوبي سورية
      • غروندبرغ يعرب عن قلقه إزاء تصعيد الحوثيين في البحر الأحمر
      • خطورة الهجمات الحوثية البحرية تتصاعد... والجماعة تتوعد
      • دمشق تجدّد رفضها للفدرالية وتدعو الأكراد للانضواء في الجيش
      • روسيا تدعو لإستئناف المفاوضات بين الأطراف اليمنية
      • مصر تبحث مع 7 دول عربية جهود وقف إطلاق النار في غزة
      • جيش الاحتلال يواصل مجازره ويقتل أكثر من 50 فلسطينيا في غزة
      • تصعيد الحوثيين يدفع ملايين اليمنيين نحو المجاعة

      إقتصاد

      الأمم المتحدة تحذّر:  البحر الأحمر ضمن ثالوث يعطل التجارة العالمية

      الأمم المتحدة تحذّر: البحر الأحمر ضمن ثالوث يعطل التجارة العالمية

      26 يناير, 2024

       حذرت هيئة التجارة التابعة للأمم المتحدة، الخميس، من أن ثالوثاً من التطورات يعطل التجارة العالمية متمثلاً بهجمات البحر الأحمر وحرب أوكرانيا وانخفاض منسوب مياه قناة بنما.

      وحذر خبير التجارة في "مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية" (أونكتاد) جان هوفمان من أن تكاليف الشحن ارتفعت بالفعل وتأثرت تكاليف الطاقة والغذاء، وهو ما يزيد مخاطر التضخم.

      وأضاف أنه منذ أن بدأت هجمات الحوثيين في اليمن على السفن في البحر الأحمر في نوفمبر/تشرين الثاني، توقف اللاعبون الرئيسيون في قطاع الشحن مؤقتا عن استخدام قناة السويس المصرية، وهي ممر مائي حيوي يربط البحر الأبيض المتوسط بالبحر الأحمر وطريق حيوي للطاقة والبضائع بين آسيا وأوروبا.

      وأوضح أن قناة السويس تعاملت مع 12% إلى 15% من التجارة العالمية في عام 2023، لكن "أونكتاد" يقدر أن حجم التجارة التي تمر عبر الممر المائي انخفض بنسبة 42% خلال الشهرين الماضيين.

      ومنذ نوفمبر/ تشرين الثاني الماضي، شن الحوثيون ما لا يقل عن 34 هجوماً على السفن عبر الممرات المائية المؤدية إلى قناة السويس، دعماً للفلسطينيين الذين يتعرضون لأبشع المجازر بحق الحجر والبشر على يد الاحتلال الإسرائيلي الغاشم منذ أكتوبر/تشرين الأول الفائت.

      وهوفمان، الذي يرأس فرع الخدمات اللوجستية التجارية في "أونكتاد" ومقره جنيف، قال في مؤتمر صحافي عبر الفيديو مع مراسلي الأمم المتحدة، إن هجمات الحوثيين تحدث في وقت تتعرض فيه طرق التجارة الرئيسية الأخرى لضغوط.

      وأضاف أن الحرب التي استمرت قرابة عامين منذ الغزو الروسي لأوكرانيا في 24 فبراير/شباط 2022 والتوترات الجيوسياسية الأخرى أعادت تشكيل طرق تجارة النفط والحبوب، بما في ذلك عبر البحر الأسود.

      واعتبر أن ما يضاعف الصعوبات التي تواجهها شركات الشحن هو أن الجفاف الشديد أدى إلى انخفاض مياه قناة بنما إلى أدنى مستوياتها منذ عقود، ما أدى إلى انخفاض حاد في عدد وحجم السفن التي يمكنها المرور عبرها.

      وأشار إلى أن إجمالي عمليات العبور عبر قناة بنما في ديسمبر/كانون الأول الماضي كان أقل بنسبة 36% عن العام الماضي، وأقل بنسبة 62% عما كان عليه قبل عامين.

      وأضاف أن السفن تحمل نحو 80% من البضائع المتداولة في التجارة العالمية، والنسبة المئوية أعلى في ما يتعلق بالدول النامية.

      ولفت إلى أن أزمة البحر الأحمر تسبب اضطرابات كبيرة في شحن الحبوب والسلع الأساسية الأخرى من أوروبا وروسيا وأوكرانيا، بما يؤدي إلى زيادة التكاليف على المستهلكين ويشكل مخاطر جسيمة على الأمن الغذائي العالمي.

      وهذا ينطبق بشكل خاص على مناطق مثل شرق أفريقيا وجنوب آسيا وجنوب شرق آسيا وشرق آسيا، التي تعتمد بشكل كبير على واردات القمح من أوروبا ومنطقة البحر الأسود.

      وتابع هوفمان أن البيانات المبكرة من عام 2024 تظهر أن أكثر من 300 سفينة حاويات، أي أكثر من 20% من سعة الحاويات العالمية، تحولت عن استخدام قناة السويس أو تخطط لبدائل عنها.

      ويختار الكثيرون الإبحار حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا، وهي رحلة أطول زمنيا وأكثر كلفة.

      كما قال هوفمان إن السفن التي تنقل الغاز الطبيعي المسال توقفت عن عبور قناة السويس تماما بسبب مخاوف من وقوع هجوم.

      أما بالنسبة للتكاليف، فقال إن متوسط الأسعار الفورية لشحن الحاويات من شنغهاي ارتفعت بنسبة 122% منذ أوائل ديسمبر/ كانون الأول، في حين ارتفعت الأسعار من شنغهاي إلى أوروبا بنسبة 256% والأسعار إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة بنسبة 162%.

      وانتهى إلى القول: "هنا ترى التأثير العالمي للأزمة، حيث تبحث السفن عن طرق بديلة، متجنبة قناة السويس وقناة بنما".

      (أسوشييتد برس)

        مشاركة :
      • طباعة

      مقالات متنوعة

      • إقتصاد 10 يوليو, 2025

        تبعات الصراع ترهق قطاع الإنشاءات اليمني

        تبعات الصراع ترهق قطاع الإنشاءات اليمني
        إقتصاد 09 يوليو, 2025

        ارتفاع أسعار النفط وسط توقعات ارتفاع الطلب و تأثير الرسوم الجمركية

        ارتفاع أسعار النفط وسط توقعات ارتفاع الطلب و تأثير الرسوم الجمركية
        إقتصاد 06 يوليو, 2025

        حظر استيراد عشرات السلع يفاقم مخاوف الندرة والغلاء في اليمن

         حظر استيراد عشرات السلع يفاقم مخاوف الندرة والغلاء في اليمن
      • إقتصاد 05 يوليو, 2025

        "أوبك+" تفاجئ السوق بزيادة ضخمة في إنتاج النفط

        "أوبك+" تفاجئ السوق بزيادة ضخمة في إنتاج النفط
        إقتصاد 03 يوليو, 2025

        الموانئ اليمنية تستقبل 1.3 مليون طن من الوقود والغذاء منذ مطلع العام

        الموانئ اليمنية تستقبل 1.3 مليون طن من الوقود والغذاء منذ مطلع العام
        إقتصاد 02 يوليو, 2025

        تراجع واردات الوقود والغذاء إلى موانئ الحديدة بنسبة 17% خلال خمسة أشهر

        تراجع واردات الوقود والغذاء إلى موانئ الحديدة بنسبة 17% خلال خمسة أشهر

      أترك تعليق

      تبقى لديك ( ) حرف

      الإفتتاحية

      • فيديو ترامب …الفضيحة الحوثية!
        فيديو ترامب …الفضيحة الحوثية!
        07 ابريل, 2025

      الأكثر قراءة

      • المعارضة السورية تطوّق دمشق وتدخل مدينة حمص
        المعارضة السورية تطوّق دمشق وتدخل مدينة حمص
        07 ديسمبر, 2024
      • المعارضة السورية تسطر الإنتصارات على أبواب حماة
        المعارضة السورية تسطر الإنتصارات على أبواب حماة
        04 ديسمبر, 2024
      • المعارضة السورية تسيطر على رابع مطار عسكري وتتقدم بريف حماة
        المعارضة السورية تسيطر على رابع مطار عسكري وتتقدم بريف حماة
        03 ديسمبر, 2024
      • فصائل المعارضة السورية تدخل دمشق وتبث «بيان النصر»
        فصائل المعارضة السورية تدخل دمشق وتبث «بيان النصر»
        08 ديسمبر, 2024
      • الوجه الجديد للمملكة العربية السعودية
        الوجه الجديد للمملكة العربية السعودية
        02 يونيو, 2023

      تقارير عربية

      • دمشق المُنهكة... زحام وفقر وبنية تحتية مدمّرة
        دمشق المُنهكة... زحام وفقر وبنية تحتية مدمّرة
        10 يوليو, 2025
      • لا حل عسكري للازمة السياسية اليمنية
        لا حل عسكري للازمة السياسية اليمنية
        10 يوليو, 2025
      •  " لصوص الوطن"..؟!
        " لصوص الوطن"..؟!
        10 يوليو, 2025
      • حين تتناسل الدولة في اليمن خارج ذاتها
        حين تتناسل الدولة في اليمن خارج ذاتها
        09 يوليو, 2025
      • مصفاة عدن تعود من تحت الركام... وخطر التهديدات قائم
        مصفاة عدن تعود من تحت الركام... وخطر التهديدات قائم
        06 يوليو, 2025

      تقارير دولية

      • إيران: عندما تخطئ الحسابات
        إيران: عندما تخطئ الحسابات
        10 يوليو, 2025
      • المشرق العربي أمام تحدّيات ما بعد الممانعة
        المشرق العربي أمام تحدّيات ما بعد الممانعة
        10 يوليو, 2025
      • تناقضات الإسلام السياسي وخيانة مفهوم الدولة
        تناقضات الإسلام السياسي وخيانة مفهوم الدولة
        10 يوليو, 2025
      • الشرق الأوسط بعد الحرب: هل يتحقق السلام بـ«قوة الردع»؟
        الشرق الأوسط بعد الحرب: هل يتحقق السلام بـ«قوة الردع»؟
        10 يوليو, 2025
      • أزمات غزة تتفاقم مع حصار الاحتلال وعدوانه
        أزمات غزة تتفاقم مع حصار الاحتلال وعدوانه
        10 يوليو, 2025

      Facebook

      فيديو

      حوارات

      • الزنداني: هجمات البحر الأحمر أضرّت بخريطة الطريق والخيار العسكري ممكن
        12 مارس, 2025
      • الشرع: تجربتي في العراق علمتني ألا أخوض حرباً طائفيةً
        11 فبراير, 2025
      • آلان غريش: نتنياهو يخوض حرب الغرب الجماعي
        18 اكتوبر, 2024
      • الرئيس علي ناصر محمد : الشعب اليمني عصيّ على الطغاة والغزاة عبر التاريخ
        14 يونيو, 2024
      • غروندبرغ: التصعيد في البحر الأحمر أثر على مسار السلام في اليمن
        11 ابريل, 2024
      © 2017 alrai3.com